Bridgestone Cup @ Lonato (It)

Mistrovství Světa U18 - Essay(FR)
Tento víkend hodnotím jako velice vydařený, v tréninkách jsem jezdil kolem 3. - 10. místa. Ovšem kvalifikace je rozdělena do 3. skupin. My byli rozlosováni do skupiny č. 3., čili ta, která jela jako poslední. Když už měli první dvě skupiny kvalifikaci zasebou, byli jsem na řadě my. A jako naschvál začlo pršet, na neštestí pršet přestalo, takže jsme museli čekat až trať oschne. Ale i tak když začne pršet, trať se znečistí, takže jsme měli ty nejhorší podmínky. Kvalifikaci jsem dojel na 44. místě... V rozjížďkých jsem ovšem v každém závodě postupoval stále dopředu a v celkovém hodnocení po všech rozjížďkách jsem byl na 23. místě, čili jsem se dostal do Finále. Čekali mě ještě 2 semifinále, kde se v 1. startuje na pozici po celkovém hodnocení z rozjížděk a v tom 2. se pozice obrátí, takže 1. startuje poslední, 2. - předposlední atd. a potom samotné finále. V prvním semifinále dostali všichni jezdci nové kola. Šel jsem opět dopředu a probojoval jsem se na 15. místo. V semifinále č. 2, jsem se ovšem s mechanikme domluvili, že pojedem na naprosto zničených kolech z rozjížděk. Byli jsme jediný, kdo zvolil tuto taktiku, my samotní ani nevěděli, že to jde, rozhodovali jsme se na poslední chvíli. V druhém semifinále jsem ovšem přímo raketová start a dostal jsem se okamžitě na 4. místo. Ovšem díky naprosto ojetým pneumatykách jsem zajížděl o sekundu pomalejší časy než všichni ostatní. A tak jsem se propadl až na 17. místo, což bylo vlastně to, o co nám šlo. Po sečtení bodů, jsme na startovním roštu do finále stáli na 14. místě s těmi "nejčerstvějšími" koli ve startovním poli. Už to vypadalo na pěkný výsledek někde okolo 5. místa, což by pro nás byl veliký úspěch... Ovšem radovali jsme se předčasně. Otočil jsem se přímo na rovince, kvůli špatnému odhadu na startu, kdy přední piloti nejdříve zrychlili, jak to při startu normálně bývá, tak jsem si předemnou nechal trochu místa, pro větší rychlost, ale věc, co jsem opravdu nepochopil byla, že vedoucí piloti znovu zabrzdili a já už díky veliké rychlosti (kvůli vynechanému místu) nestihl zabrzdit, tak jsem se zkusil vyhnout doprostřed, ovšem pozdě. Jediné, co si pamatuji je, že sem seděl v motokáře ve prostřed rovinky čelem asi 20 pilotům.. Veliká škoda.... Ale jsem rád, že jsem vyvázl bez zranění :)

Mistrovství České republiky Rotax Max, KF2 @ Sosnová
Celé závody jsme se potýkali s problémy jak s podvozkem, tak s motorem. Kvalifikaci jsem ale i přesto dojel na 2. místě. V závodě č. 1 to už ale bylo očividně horší. I přes veškerou snahu jsem dojel na 4. místě. V druhém závodě jsme konečně nastavili podvozek a bylo vidět jasné zlepšení, škoda jen, že jsem stále ztráceli na motor. Zuby nehty mi to stačilo na 2. místo - Celková pozice - 3. místo. Ve třídě KF2 nám motor nejel podle představ tak, aby stačil na Ondřeje Kočku. V prvním závodě mi navíc upadl dvě kola před cílem filtr, takže jsem se propadl až na 4. místo. Ve druhém závodě jsem alespoň udržel svojí 2. pozici. Smůla - celkové 3. místo.

Mistrovství České republiky Rotax Max, KF2 @ Cheb
Tréninky a kvalifikace se jela na suché trati. Kvalifikace se mi povedla a dojel jsem si v ní pro 2. místo. Na oba dva závody byla však už trať mokrá. Jelo se tedy na mokrých kolech se vzorkem. V 1. závodě jsem zajížděl stále nejrychlejší kola, ovšem jsem chyboval a v nájezdu do zatáčky jsem zabrzdil tak, že se mi "zasekla" kola, takže jsem vyjel z tratě. Celý zbytek závodu jsem doháněl a nakonec jsem skončil 5. V závodě č. 2 už byl scénář značně lepší, hnedka po startu jsem se dostal do čela závodu a tam už jsem také zůstal a skončil 1. Ovšem první a páté místo stačilo pouze na 2. celkové místo... I zde se jela třída KF2, měl sem trošku blbé podmínky, přeci jenom je těžké jet dvě třídy a ještě k tomu hnedka po sobě. V kvalifikaci jsem skončil na 2. místě s minimálním rozdílem na 1. místo. V závodech pršelo stejně tak, jako ve tříde Rotax. První závod jsem vyhrál s velkým náskokem. Ve druhém závodě jsem měl ze začátku potíže si zvyknout na podvozek, protože jsem pět minut před jízdou seděl ještě v úplně jiné motokáře. Ale ke konci jsem si už zvykl a dostal se na první místo, potom mě polák Dabski začal předjíždět na úplně nesmyslných místech, a proto nás dojel také Ondřej Kočka, který se nám nakonec obou vysmál a využil našich soubojů. Celkové 2. místo...

Mistrovství České republiky Rotax Max @ Vysoké Mýto
Naprosto stejný scénář jako v Sosnové, za větší teploty začínám velice ztrácet na ostatní piloty.. V prvním závodě, když bylo ještě tak nějak chladno, jsem bojoval dokonce o první příčku, ale ve druhém závodě, když už bylo teplo, jsem začal znovu ztrácet a dojel 3. Celková pozice - 2. místo :)

Mistrovství České republiky Rotax Max @ Sosnová
První závod za tovární tým Praga a také první závod v mistrovské třídě Rotax Max. Zatím jsem docela spokojen, dojel jsem na 3. místě, ale podvozek mi moc neseděl. K tomu byly ještě problémy s motorem. Snad to bude příště lepší ;)
 
VÝČET ÚSPĚCHŮ
2010 - Mistr ČR v kat. KF2
2010 - 3. místo - Světové finále Kart Grand Prix
2010 - 10.místo - Kvalifikace na Mistrovství Evropy (KF2)         
 
2009 - Vítěz kvalifikace Světového finále Rok Cup International
2009 - 10.místo - Kvalifikace na Mistrovství Evropy (KF3)
2009 - Official driver the Birel Junior Team (http://www.birel.it/en/news.asp?id=22&page_num=3)
 
2008 - Vícemistr Open Masters International v kat.KF3
2008 - Mistr Evropy v kat. 100cc - Easykart International
2008 - Mistr Itálie v kat. 100cc - Easykart International
2008 - 2. místo - střední Itálie v kat. 100cc - Easykart International
2008 - 6. místo - Kvalifikace na Mistrovství Evropy (KF3)
2007 - 3. místo Czech Rok Junior
2007 - Mistr střední Itálie v kat. 100cc - Easykart International
 
2006 - 3. místo střední Itálie v kat. 60cc - Easykart International
2006 - Vícemistr ČR kat. Kadet
 
2005 - 3. místo Přebor ČR kat. Kadet
 
Světové Finále Grand Prix - Castelletto di Branduzzo
Jeden z posledních závodů letošní sezóny. Měl jsem možnost srovnat síly se světovou špičkou závodníků, jako např Cecotto Jr (pilot GP2), Simpson, Basz, Jager, Fossati, Guffanti, Viso aj. V prvních volných trénincích jsem jezdil s KF2, jelikož jsem čekal na propůjčení motoru do této kategorie. Když jsem konečně motor dostal, musel jsem s mechanikem (K. Kraner) dva volné tréninky vynechat jelikož montáž motoru chvilku trvala, pak už jsem jen trénoval a připravoval se na kvalifikaci. V kvalifikaci jsem zajel třetí čas, což bylo velmi dobré, první Basz pak Fossati a já. Vyřazovací závody dopadly stejně, udržel jsem si třetí příčku, takže do prefinále jsem startoval z dobrého místa, avšak po několika kolech jsem dostal ránu ze zadu, dokonce za závod dvakrát od stejného jezdce, tím jsem ztratil dobrou pozici na start finále, startoval jsem ze 16. pozice. Ve finále jsem hned po startu dostal v druhé zatáčce ránu a udělal jsem hodiny u kterých jsem se přetočil tak, že jsem mohl hned šlápnout na plyn a jet dál. Díky dobrému nastavení, kdy trať osychala jsem mohl velice rychle postupovat do předu a předjíždět soupeře, nakonec jsem dojel na třetím místě, což bylo výborné na to, že jsem startoval ze 16. místa. Tímto chci samozřejmě poděkovat sponzoroví fa REMAUT a také p. Kališovi za zázemí a mému mechanikovi Karlu Kranerovi a fa Birel.
 
Natáčení pro ČT
Potkalo mě štěstí, našla si mě ČT a natáčeli semnou v rámci VZP pořad o bezpečnosti provozu na našich komunikacích. Pořad se bude vysílat na podzim.
 
MČR - Vysoké Mýto
Jelikož se v Mýtě závod KF2 nekonal, stal jsem se Mistrem ČR. Děkuji Joka kart team (Josef Kališ) a také mému mechanikovi Karlu Kranerovi. Jel jsem však závod Rok Senior, kde jsem bez přípravy a na vypůjčené motokáře od Joka racing zajel třeté kvalifikační čas, to však bylo to nejlepší co mě za víkend potkalo. První závod jsem nabral vodu do sání (silná déšť), takže jsem neobjel ani kolo a mohl jsem se pouze koukat z trati, jak moji soupeři závodi. V druhém závodě jsem dlouho držel 2. pozici něž mě Petr Cemper sundal.
 
MČR - Písek
Kvalifikaci na jedničku a obě jízdy jsem vyhrál. Náběh na Mistra ČR.
 
Genk - Mistrovství Evropy
Kvalifikace nebyl nejhorší, byl jsem o necelé 3 desetiny sekundy za prvním, ale bohužel to stačilo až na 33. místo. Ve WarmUpu jsem se ještě zlepšil a čekal na závody. Do prvního kvalifikačního závodu jsem odstartoval skvěle, dostal jsem se hned po startu během jednhoo kola na sedmé místo (super), jel jsem jako třeté ve skupině závodník, když ten první zadřel nesmyslně vyjel do levé strany tratě. Byl jsem zrovna uvnitř boje o 6. místo, kdežto 6. se stačil zadřené káře vyhnout vpravo a já to zkusil do leva kvůli výhodnější pozici, ale neúspěšně - škrtl jsem o jeho pneumatiku té zadřené káry a letěl jsem cca 20 metrů vzduchem osmdesáti kilometrovou rychlostí mezi měřící přístroje a traťové komisaře. Naštěstí se nikomu nic nestalo až  na moje naražená žebra a natažené krčné svaly. Tímto pro mě bylo ME u konce, kára na padrť a já večer odjížděl domů.
 
KartingCup - Cheb
1. místo
 
MČR - Vysoké Mýto
Závody ve Vysokém Mýtě byly brány jako příprava na Mistrovství Evropy v Belgii, které nás čeká již za 3 týdny. Po nevydařené kvalifikaci (2. místo) jsem nakonec obě jízdy vyhrál a celkově skončil na 1. místě.
 
Kvalifikace na Mistrovství Evropy - Wackesdorf
Závod ve Wackesdorfu pro mě byl první v této sezóně a zároveň první ve třídě KF2. Ve čtvrtek jsem klasicky zajel oba dva motory a tím ježdění v tento den také skončilo. V pátek jsme se začali pokoušet nastavit podvozek, s kterým byly v minulém roce asi největší potíže. Podvozek zdá se fungoval, ne perfektně, ale přeci jen (:D). Poslední trénink jsem zajel 3. se ztrátou 0,150 na 1.místo a vše se zdálo být připraveno na kvalifikaci. Kvalifikace se samozřejmě nepovedla... :D Zajel sem 34. místo a ztrácel 0,4 na 1. místo. V sobotu následovali rozjížďky. V první rozjíždce jsem se vyhýbal karambolu, který se stal na cílové rovince přímo před mým nosem.... takže jsem dojel 15. Druhá rozjižďka se také neobešla bez potíží - 13.místo, třetí rozjižďka také 13. a poslední rozjížďka - 15. Celkově 34. místo poslední místo ve finále... V neděli následovaly dva závody, v prvním jsem se probojoval na 12. pozici a v druhém na 10. pozici - celkově pěkné 10. místo...  BIREL.com
 
Rok Junior International Final - Lonato
Volné tréninky začaly ve středu, ale my přijíždíme samozřejmě ve čtvrtek a ještě k tomu pršelo... První volný trénink jsme zajížděli motor, na druhý volný trénink jsem tedy jel na vodě i když celej víkend mělo být hezky... Na 3. volný trénink již byla trať suchá, s handicapem asi 50kol, které ostatní jezdci zajeli ve středu, jsem ztrácel 6desetin na 1.Po té jsem jěště zadřel! V pátek nás čekala kvalifikace, v tréninkách jsme se pokusili postupně nastavit podvozek k dokonalosti. Pohyboval jsem se okolo 7.místa. Na kvalifikaci se nám podařilo podvozek nastavit a docela mi vyhovoval, ale stálo to nebylo ono. Přesto se mi kvalifikaci podařilo vyhrát... V sobotu nás čekali 3 rozjížďky, ve kterých sem startoval z 1.místa, všechny tři rozjížďky jsem dojel na 2.místě. Do fínále jsem tedy po součtu umístěních v rozjížďkách startoval z 1.místa. Nedělní WarmUp se nám konečně podařilo nastavit PERFEKTNĚ podvozek a zajel sem nejrychlejší čas. Do finále jsme podle možností komisařů dostali jiný výfuk a zapalování. Po vyjetí na dráhu jsem zjistil, že sem byl podražen a dostal jsem levý výfuk, se kterým sem dostával 0,5 sekundy na kolo. Z normálních 14 000 otáček bylo najednou něco kolem 13 000. No důležité je, že sem se vrátil do formy. Na konec chci poděkovat p. Kališovi - JOKA za přípravu motoru a také mému mechanikovi G.Scatignovi za nastavení podvozku!!! Zde video YOUTUBE.com
 
Tréning na International RokCup Junior Finále - MČR Vysoké Mýto
Letos první vítězství. V celku jsme spokojeni s nastavením, uvidíme co v Itálii. Držte palce, díky.
 
Tréning na International RokCup Junior Finále - MČR Písek
V měřáku jsem byl druhý a celkově jsem také skončil druhý, budeme ještě zkoušet v Vysokém Mýtě.
Poslední Open vynecháváme, soustředíme se na na Rok Cup Finále.
 
Rok Light - Sosnová
Letos poprvé v na MČR v Sosnové, super atmosféra, shledání s kamarády. V měřáku pátý, v první jízdě jsem dojel třetí ale v druhé mě hned R.Halada zavřel až jsem vyjel do trávy. I to se stává... Příští závod pojedu v Písku Rok Junior, protože finále Rok Light je v Itálii od 15let.
 
Open Masters - Sarno
Zase dvacátý, standart :D - V závodě jsem se dostal po dvou kolech na čtrnácté místo ale ze zadu jsem dostal ránu a šel jsem do kopru, táákže poslední.
 
ME Evropy ve Španělsku
Nevím, ale stále se potácíme s nastavením podvozku, do finále jsem se nekvalifikoval...:(
 
Open Masters - Corridonia
V měřáku 2.místo ale 15.místo na startu do semifinále (měl jsem pár kolizí ve vyřazovacích závodech), dojel jsem pátý a ve finále 11.místo, díky tomu si držíme pátou příčku v celkovém pořadí.
 
Open Masters - La Conca
25.místo na startu, 15. jsem dojel, stále nemůžeme naladit podvozek.
 
Kvalifikace na Evropu - Sosnová
Obrovský propadák, kvalifikace 35.místo a závody jsem dojel na celkovém 13.místě a to snad jenom díky tomu, že tu trať znám, nevím co se děje, sakra kde je chyba?
 
Open - Siena
Vůbec, ale vůbec nám to nefungovalo a nebo jsem nefungoval já, jeli jsme s Vibertim opravný závod takže pozice na startu asi 35. ani nevím. Na štěstí začalo pršet a já jsem se propracoval až na deváté místo (semifinále), takže do finále jsem startoval z páté řady, nádhera. Ve finále jsem se dostal až na čtvrté místo a začal jsem dohánět třetího s druhým. Ale dostal jsem ránu ze zadu od nějakého Rumuna (Tomi Dragan) a šel jsem do "kytek", závod pro mě skončil.
 
Margutti - Casteletto
Dařilo se až do semifinále než jsem urazil brzdový kotouč a odstoupil ze šestého místa,bez komentáře. Viz fotogalerie.
 
Open - Pomposa
Jsem v novém týmu a zřejmě si musím zvyknout na nové mechaniky a tovární tým Birel.Závody se nám vůbec nepovedli v měřeném tréninku jsem skončil 25, no a další problémy na sebe nenechali dlouho čekat, první závod řetěz, pak kolize a vcelku jsem byl rád že jsem se vůbec dostal do finále, počkáme co bude příště...
 
Trénink - Pomposa
Další trénink v rámci přípravy na první závody Open Masters opanovalo krásné počasí,teploty se pohybovaly okolo 18°C.
 
První trénink
Mlha a jen mlha ale trénovat jsme trénovali,nová technika se zdála funkční avšak až závody ukáží......... viz fotogalerie
 
2009
 
Výčet největších úspěchů sezony 2008
Mistr Evropy serie Easykart International
Mistr Itálie serie Easykart International
Vícemistr Italského otevřeného mistrovství OpenMasters
 
Světové Finále EASY - Jesolo
Světové finále proběhlo ukrutně špatně ač jsem startoval s osmé pozice(což je super)nedojel jsem, urazil jsem kolo a tím pro mne závody skončily.
 
Národní Finále EASY - Parma
Jsem štastný že jsem znovu vyhrál a stal jsem se mistrem Itálie a tímto jsem se kvalifikoval na MS v Italském Jesolu ale rozhovor s Italskou televizí mi neseděl...
 
Cervia - EASY
Poslední závod seriálu easy v Itálii se nám vydařil, startoval jsem ze čtvrtého místa a hned po startu v druhé zatáčce jsem se ujal vedení ale hned na konci rovinky mne předjel A. Viberti a začal mi trochu ujíždět, během 22kol jsem ho dojel a v poslední zatáčce jsem ho předjel a vyhrál.
 
ME - Varennes
Trošku nevydařené, ale alespoň jsem nabral nové zkušenosti. Snad to příští rok vyjde...
 
ME Easykart v Poznani PL.
Ve dnech 23 - 24 srpna se na Poznaňském autodromu konalo evropské finále EasyKart. Jak Poláci tvrdí, je to od roku 1996 jeden z největších závodů konaný právě u nich v Poznani.